蔚来公司正式公布最新销量，2026年6月蔚来公司交付新车40,597台，创今年以来新高，同比增长62.9%。其中，蔚来品牌交付新车21,908台，同比增长50.1%；乐道品牌交付新车11,743台，同比增长83.5%；firefly萤火虫品牌交付新车6,946台，同比增长76.7%。
随着6月销量出炉，公司上半年交付量已落定。2026年上半年，蔚来公司共交付新车191,123台，创历史新高，同比增长67.4%，三品牌上半年交付量均创历史新高。其中，蔚来品牌交付新车119,488台，同比增长60.5%；乐道品牌交付新车42,463台，同比增长33.3%；firefly萤火虫品牌交付新车29,172台，同比增长271.9%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车1,188,715台。
蔚来的销量增速，已领跑中国主流汽车集团。
产业的拐点与蔚来的领跑
在近期的公开讲话中，李斌多次强调：行业已进入纯电渗透率加速爬升的关键阶段。他还在参加安徽省新智汽车“十五五”发展主旨演讲时预测，2030年中国市场新能源汽车渗透率将超过90%，纯电在新能源中占比也将超过90%。
蔚来上半年的销量，正在呼应其创始人对产业深层变化的预判。
来到2026年，新能源能否“攻占”燃油车市场，已彻底失去讨论度。900V高压平台普及、前备箱空间优化、补能效率大幅提升等技术突破，产品技术的进化让纯电体验完成了从量变到质变的跨越。
元股证券:ygzq.hk互联网实盘杠杆平台当市场进入以存量博弈和长期经营为核心的成熟期，国内新能源零售渗透率屡创历史新高，从1月的38.5%快速攀升至 5 月的 62.9%，连续三个月超过60%，油转电呈加速态势。可以说，在中国市场，产业正式切入了“纯电成为绝对主流”的新纪元。
基础设施和技术成熟度的质变也成为纯电“攻城略地”的重大助力。
根据蔚来公布的数据，其换电服务已累计突破1.1亿次，换电模式充分获得了用户和市场的规模化验证。而国家能源局数据显示，截至5月底，全国电动汽车充电基础设施（枪）总数已达到2249.7万个，同比增长44.9%。这些数据能够说明，包括换电网络在内的能源基础设施进入规模化运营阶段，纯电车型在体验、成本和补能上的痛点已被抹平。
当产业逻辑发生重置，受益最大的往往是那些战略方向与产业趋势高度重合的企业。过去十一年，蔚来几乎把所有战略资源都投入到纯电技术、纯电产品、纯电补能网络和纯电用户体系建设，没有战略摇摆。如今，当产业开始全面转向纯电，2026年上半年的销量数据，验证了蔚来已成为中国纯电体系能力最完整、投入最深、兑现最充分的企业之一。
品牌澄清期与高价值纯电市场
当能源形式不再是消费决策的障碍，竞争的维度必然上移，行业随之进入李斌所定义的“品牌澄清期”。
过去用户购买新能源汽车是在比参数、比配置、比续航数字，而今天重新回归到买品牌、买价值观、买体验和买服务。这不仅标志着新能源进入消费品时代，更预示着真正决定品牌生命力的，不再是单点的营销爆点或产品参数，而是整个经营体系长期沉淀的品牌价值。
蔚来公司对品牌矩阵建设的规划，在品牌澄清期展现出了极大的野心和势能。
蔚来、乐道、萤火虫三个品牌对应了三种不同的消费心智：高端科技生活方式、主流家庭品质升级、精品城市生活。当消费者开始认品牌而非只认参数，三品牌便实现了共同增长。
而蔚来长期坚持的纯电路线，又恰好站在了高价值市场优先选择纯电的趋势之上。在40万元以上的高端市场，纯电销量已是增程的三倍；在大型SUV市场，纯电已连续九个月超过增程。高端消费群体正在用脚投票，率先完成从燃油和混动向纯电的切换。
蔚来品牌均价不断攀升，来自奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌的增换购用户占比持续保持高位；乐道品牌在主流家庭市场保值率领先，均价超过25万元；萤火虫在高端精品小车市场占据72%的份额，连续13个月占据细分市场第一名。
这些数据是品牌价值的真实兑现，品牌所承载的整体体验和价值观，正在成为购买决策的核心变量。
体系竞争力的兑现
据悉，李斌在最近与蔚来供应链合作伙伴的交流中表示，中国汽车产业进入了决赛最残酷的阶段，行业从“单点竞争”进入了“体系竞争”。
当纯电在市场渗透率不断攀升之时，衡量一家企业是否真正地具备体系竞争力，将不只是看有没有纯电车型，而是是否拥有覆盖技术研发、整车平台、能源补能、智能制造、供应链、用户运营和服务体系的完整能力。过去十一年的持续投入，让蔚来成为纯电战略执行最彻底、体系最完整的公司之一，成本转化为了护城河。
销量不是原因，而是结果。
蔚来ES8历时275天完成第12万台新车交付，持续刷新中国40万元以上高端车型交付纪录，并连续六个月蝉联大型SUV及40万元级车型销量冠军；旗舰车型ES9仅用30天实现交付破万，刷新中国乘用车市场50万元级高端纯电车型最快交付纪录。用户选择蔚来，不只是选择一款车，而是选择一整套能源和服务体验。这种体系能力的长期构建，恰恰是纯电趋势爆发之时最深厚的竞争壁垒。
全栈技术布局与核心零部件自研转化为蔚来的显性收益，技术降本有效对冲了外部成本压力，并推动其一季度成为新势力中率先实现盈利的企业。销量增长、毛利改善与经营质量提升同步发生，这不是单一爆品的偶然成功，而是整个体系开始共同兑现的必然结果。
（数据来源：乘联分会）
某一个月的销量排名远没有企业增长是否具备可持续性重要。
从新能源竞争，到品牌竞争，再到体系竞争，成为2026年汽车产业竞争规则的重要脉络。蔚来三品牌协同、产品结构优化、持续技术研发、能源基础设施和用户服务体系的长期投入，不再只是成本，而开始转化为销量、品牌溢价和经营质量。蔚来的增长更接近于产业演进驱动下的长期价值兑现，而非单一产品周期带来的阶段性增长。
一家企业是否拥有未来十年的竞争优势，取决于其战略判断是否与产业演进的轨迹相重合。2026年，产业来到了纯电能力最强的蔚来的一边。
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