美国波特兰地区公共交通机构TriMet董事会周三通过了一项包含“历史性”削减规模的2027财年预算,批准裁员约400人,并从8月起对多条公交及MAX轻轨线路实施停运或调整,以应对持续恶化的财政赤字。
这项总额达6450万美元的削减计划意味着将裁撤约400个岗位,但由于其中140个岗位目前处于空缺状态,且受影响的工会成员可回归原有工会职位,TriMet表示实际需要裁员的员工人数为170人,非工会员工将获得遣散补偿。
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在服务调整方面,从今年8月23日起,共有33条公交线路将受到影响,其中两条线路将被彻底取消,部分线路将进行合并运营。最引人注目的变化之一是MAX绿线将大幅缩短,仅运行于Clackamas Town Center和Gateway Transit Center之间,前往市中心的乘客需要在Gateway换乘红线或蓝线。
这一租金水平已超越另一希腊知名船东George Economou控制的TMS Tankers公司旗下“Solana”号日前创下的纪录。这艘29.8万载重吨的VLCC(建于2010年)由盛虹新加坡公司(ShengHong Petrochemical International)租用,执行中东湾至中国航线,日租金为262,000美元。
招商轮船表示,近期公司生产经营情况正常。受影响市场供需结构的多种因素综合影响,国际油轮市场持续高涨、油轮资产价格明显上升;受好望角、巴拿马等干散货船型市场需求强劲推动,BDI指数春节淡季表现也超出业内普遍预期。
配资网站TriMet将此次危机的根源归结为运营成本飙升与收入不足的双重挤压。数据显示,自2019年以来,该机构的运营成本已激增约56%,而核心客流量仍比疫情前水平低约30%,导致票价收入锐减。尽管TriMet此前曾推动州立法机构提高雇员薪资税以补贴运营,但交通法案在2025年未获通过,随后选民在本月早些时候的公投中也否决了旨在资助交通的Measure 120提案,导致资金缺口彻底无法填补。
除了上述大规模调整,TriMet的客服呼叫中心将从下周起缩减运营时间,周末不再提供服务,失物招领处的服务时间也将从12小时缩短至10小时。董事会成员表示,这些紧缩措施并非出于管理不善,而是在未能获得新资金支持下的无奈之举,旨在确保机构能够维持核心服务运营,避免陷入“财政悬崖”。
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责任编辑:张俊 SF065股票投资风险

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