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记者从中国第一汽车集团有限公司获悉，该公司近日制备完成一款“能发电的汽车天幕”——首个全尺寸钙钛矿天幕样件，在充足日照下可实现近300瓦实时发电，年均产出约400度清洁电能，标志着车载光伏从概念验证迈入样件落地的新阶段。
据了解，钙钛矿光伏材料轻、薄、柔，能像车衣一样贴合在车身；光电转化效率高，颜色多样，成本也低，被公认为下一代车载光伏的理想方案。然而，钙钛矿材料怕水、怕氧、怕紫外线，将其从实验室搬到汽车全景天幕上并不是易事。
中国一汽联合科研院所和产业链优势资源，通过柔性组件曲面铺贴与多结构封装工艺，成功攻克了高可靠水氧封装和曲面安全玻璃集成两大关键痛点。该项技术突破可实现驻车空调、冰箱、哨兵模式等低压负载用电需求全覆盖，有效降低整车高压电池耗电，以“被动补能”切实缓解续航焦虑。
元股证券:ygzq.hk据测算，未来乘用车集成光伏于车顶天幕、引擎盖等全车身区域，日最大发电可达10度，相当于免费增程80公里，能够覆盖85%以上国内用户日常出行需求。
中国一汽是国有特大型汽车企业集团，总部位于吉林省长春市，拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌和大众（奥迪）、丰田等合资品牌杠杆配资成本计算，销量规模位列中国汽车行业第一阵营。
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