今天车市比较沉寂,仅有荣威发布了一则重磅消息。加盟不久的知名设计师约瑟夫·卡班打造的首款量产车型——上汽荣威M7 DMH,外观官图正式发布。
荣威M7 DMH作为明珠概念车的量产车型,整体延续概念车的设计思路。从官图来看,新车是沉稳大气的风格,尾部的溜背给整体增加了点动感,新车偏向于商务定位。
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前脸部分,直瀑式中网延续了明珠概念车标志性的纵向视觉延展特征,观感威严大气,再配合多条幅轮毂造型,有点领导穿着行政夹克的既视感。车灯方面也有创新,前面采用了分体设计,首次采用了“ROEWE”呼吸光语LOGO灯,同时矢量光轨晶钻日行灯沿袭的是明珠概念车全新设计语言;尾部则采用当下主流的贯穿式设计,前后呼应,整体辨识度非常高。另外,新车还搭载了荣耀迎宾光毯,把气场营造的非常到位。
三载相伴,海澜之家从“同行者”变为“共建者”。它不仅是赛事的强大后盾,更是城市活力的催化剂。今年,旗下专业运动品牌「HLA POW澜跑」的亮相,标志着海澜之家以更专业的姿态融入城市脉动。从赛道沿途无微不至的守护,到终点那一双双承载着温度的完赛拖鞋,海澜之家将品牌温度注入城市肌理,与无锡马拉松共同塑造了一张集体育、文化、旅游于一体的城市新名片,向世界展示着“太湖明珠”的独特魅力。
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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4940/1890/1510mm,轴距2820mm。说实话,这个尺寸放在如今动辄5米车长的电动车时代,再结合新车的定位,跟竞品一对比并不占优势,所以荣威还得在内饰、配置等其他方面多做下功夫。
动力方面,荣威M7DMH搭载的是上汽第五代DMH超级混动技术,1.5L混动专用发动机,最大功率82kW、峰值扭矩135N·m;电机最大功率137kW,峰值扭矩330N·m,CLTC纯电续航预计可达150km。
根据官方消息,新车将于今年下半年上市股票投资工具,进一步消息请继续关注。

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