实盘平台 从天府之都到香江之畔：蓉港高铁通车3周年，运送旅客超467.5万人次，架起蓉港经贸合作黄金纽带

2026年7月1日，蓉港高铁将迎来通车三周年。这趟自2023年开行的复兴号智能动车组，跨越千里山河，单程约8小时，便能连通成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区，两地往来的时空距离大幅压缩，人流、物流、资金流、信息流双向循环。

三年来，蓉港高铁已累计开行列车1096趟、运送旅客超467.5万人次。这条高铁早已不只是一条便捷出行的客运线路，更是蓉港经贸协同、文旅互鉴、民心相融的坚实纽带。

时空重构，人员往来实现双向高频流动

蓉港高铁打通成都东直达香港西九龙通道，沿线串联起乐山、宜宾、贵阳、桂林、广州、深圳等多座城市，成为商务洽谈、文旅观光、探亲求学、青年交流的首选出行方式。三年来，蓉港高铁已累计开行列车1096趟，运送旅客超467.5万人次，商务差旅、研学交流、文旅度假等群体占比逐年攀升，节假日车票经常提前售罄，成为西部连接粤港澳大湾区最重要、最繁忙的陆路大通道之一。

过去，蓉港间交通主要依赖航空，高铁开通后，旅客拥有了更多舒适便利的出行选择——车厢环境舒适、运行平稳，既便于途中办公，亦可饱览沿线风光。2026年1月26日起，随着全国铁路运行图调整，成都东开往香港西九龙的列车车次由G2963正式变更为G917，担当车体也同步升级为CR400AF-AS型复兴号智能动车组。车次焕新，出行更便利，四川居民乘高铁赴港购物观展，香港市民搭动车来川看熊猫逛古镇，双向旅游热度持续升温，两地市民出行也变得说走即走，更省心随心。

要素流通，构筑蓉港经贸合作黄金纽带

香港作为国际金融、贸易中心，长期是四川外资来源地之一，成都则坐拥西部综合交通枢纽和内陆开放高地优势，广阔市场为港资企业提供丰厚发展沃土。蓉港高铁的常态化运营，大幅削减了两地商务往来的时间成本，加速资本、人才、技术和产业资源的双向流动。

依托高铁搭建的便捷通道，蓉港经贸对接日趋紧密。2025年10月，以蓉企赴港上市为主题的系列活动在成都举办；2026年2月，约400名蓉港两地政府官员、企业家和社会人士齐聚成都新春联谊会，共谋合作；同年6月，成都海外联谊会代表团访港，正式启动蓉港企业融合发展协作平台。

公开数据显示，香港在蓉累计投资额已超300亿美元，占成都全市外商直接投资比重逾六成，在蓉港资企业超过1700家；2025年蓉港进出口总额同比增长108.3%，目前已有28家成都企业在香港联交所上市……高效的高铁通道，持续释放着双向投资与贸易合作的巨大潜力。

全域赋能，激活沿线协同发展新动能

蓉港高铁是完善全国跨境高铁网络的重要一环，它不仅服务蓉港双城，更串联起川南、黔、桂、粤多地文旅、产业资源，形成一条跨区域联动发展走廊。

如今，高铁悄然改变了沿线城市居民的生活方式，川剧变脸与粤剧唱腔各美其美，维多利亚港与杜甫草堂各具韵味，“白天在香港吃早茶，夜晚在成都涮火锅”也成为现实。

娱乐圈从不缺靠捷径上位的女人，却很少有人像黄梓琪这样，把人生活成一场荒诞又悲凉的闹剧。

这条线路本身就是一场跨越千里的文化巡礼，它补齐了西部直达香港的快速客运短板，带动沿线文旅产业持续升温，特色农产品和地方文创获得了更广阔的市场空间，有效推动了区域均衡发展。

三载飞驰，高铁车轮滚滚；双向奔赴，蓉港情谊绵长。

蓉港高铁三年的运营实践印证，一条通达的铁路通道能够重塑区域时空格局、激活经贸产业活力、拉近两地民众心灵距离，是交通强国建设服务区域协同、深化两地融合发展的鲜活实践。

铁路成都客运段相关负责人表示，未来，该段将持续打磨跨境特色客运服务，以更专业、暖心、多元的旅途服务，持续守护蓉港往来之路。依托这条钢铁纽带，持续释放高铁辐射带动效应，深化蓉港经贸、文旅、青年、科创全方位合作，持续畅通内陆与香港互联互通渠道。

红星新闻记者 闫宇恒 图据铁路成都客运段

编辑 李钰仪实盘平台