新华社北京5月3日电 韩国空军3日公布的一份报告显示,过去十年间有近900名“熟练”空军飞行员离开军队转投民航,主要是为了寻求更好薪资待遇。

这份韩国空军递交给韩国国民力量党议员、国会国防委员会委员姜大植的报告说,2017年至2026年3月期间,韩国空军共有896名“熟练”飞行员选择自愿退伍,其中战斗机飞行员730名、货机飞行员148名、旋翼机飞行员18名。
文件显示,特朗普政府并未否认可能需要支付退款及利息,但请求法院“暂缓90天下达执行令”,以便行政与立法部门有时间评估后续选项。司法部称,问题复杂性需要“审慎程序,而非仓促推进”。(央视记者 许弢)
与此前一天克林顿的夫人、前国务卿希拉里·克林顿接受质询时一样,此次也是闭门作证,但全程录像,据称相关视频将被公布——不过截至目前,希拉里的作证视频仍未被公开。希拉里作证时表示,她不认识爱泼斯坦,不记得曾见过他,从未坐过他的飞机,没去过他的岛屿、住宅或办公室,也没有关于其性犯罪行为的任何信息可提供。
在这些自愿退伍的空军飞行员中,有871人选择到民航公司工作,其中622人进入大韩航空公司,146人进入韩亚航空公司,韩亚航空现已并入大韩航空;另有103人进入廉价航空公司。
这是2020年11月16日在韩国首尔金浦国际机场拍摄的大韩航空客机(前)和韩亚航空客机。新华社发(李相浩摄)按照韩国空军的标准,“熟练”飞行员指的是拥有8至17年飞行经验、可单独执行任务、具备训练年轻飞行员能力的飞行员。
据韩联社报道,截至2020年,每年约有100名韩国空军飞行员退伍转投民航;到2021年,全球民航业受疫情重创,仅有7名飞行员转投民航。近几年,离开军队到民航工作的飞行员越来越多,仅今年前3个月就有47名空军飞行员转投民航。
2024年2月20日,韩国空军“黑鹰”飞行表演队在新加坡航展上做飞行表演。新华社发(邓智炜摄)为防止飞行员大批退伍,韩国空军设定了飞行员强制服役年限:从空军学院毕业、执飞战斗机和货机的飞行员服役满15年才可退伍,非军校毕业的飞行员也需服役满10年才可选择离开军队。据韩联社统计,那些毕业于空军学院、从空军转投民航的“熟练”飞行员自愿退伍前平均服役15.2年,换言之,他们基本上在服满强制服役期后就选择退伍。
元股证券韩国空军2025年一项调查显示哈尔滨炒股配资,薪资待遇、风险程度以及工作压力是韩国空军飞行员转投民航的主要原因。(王一帆)

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